粉末冶金含油軸承是指用多孔材料制成、孔隙中貯有潤(rùn)滑油的滑動(dòng)軸承。
多孔材料和潤(rùn)滑油的熱膨脹系數(shù)不同，故工作時(shí)油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時(shí)油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長(zhǎng)工作時(shí)間內(nèi)不用加潤(rùn)滑油等特點(diǎn)，特別適用于不易潤(rùn)滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高，孔隙度宜低。
含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承，按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高，但容易與鋼軸產(chǎn)生膠合;后者許用速度較高，但價(jià)格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛樹脂等。
多孔塑料含油軸承表面很軟，不易損傷軸頸，允許有較大的同軸度公差，但強(qiáng)度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點(diǎn)，可將塑料層厚度盡量減薄，用金屬背襯來支承塑料薄層。FU銅基含油自潤(rùn)滑軸承是以錫青銅粉末為原料，經(jīng)過模具壓制， 在高溫中燒結(jié)后整形而成。它的基體有細(xì)微、均布的孔隙，經(jīng)潤(rùn)滑油真空浸漬后形成含油狀態(tài)。該產(chǎn)品具有短期不加油潤(rùn)滑 ，使用成本低，內(nèi)外徑尺寸可變化等特點(diǎn)，適應(yīng)于中速、低載 荷的場(chǎng)所使用。
